Az alagútépítési szellőztetési módszerek energiaforrás szerint természetes szellőztetésre és gépi szellőztetésre oszthatók.A gépi szellőztetés a szellőzőventilátor által generált szélnyomást használja fel a szellőzéshez.
Az alagútépítési gépi szellőztetés alapvető módszerei elsősorban a légfúvás, a levegőelszívás, a levegő befúvás és elszívás vegyes, kombinált és úttestet foglalnak magukban.
1. Légfúvós típus
A légfúvó alagút szellőzőcsatornája az alagúton kívül található, a levegőkimenet pedig az alagút homlokzata közelében található.A ventilátor hatására az alagúton kívülről csővezetékeken keresztül friss levegőt küldenek az alagút homlokzatába, hogy hígítsák a szennyező anyagokat, a szennyezett levegőt pedig kivezetik a szabadba, és az elrendezést az 1. ábra mutatja.
2. Levegő kipufogó típusa
A levegő elszívása pozitív nyomású kipufogó típusra és negatív nyomású kipufogó típusra oszlik.A légcsatorna levegőbemenete az alagút homlokzata közelében, a levegőkimenet pedig az alagúton kívül található.A ventilátor hatására a friss levegő az alagúton keresztül az alagút homlokzatába jut, a szennyezett levegő pedig közvetlenül a csatornából távozik a szabadba.Elrendezését a 2. és 3. ábra mutatja.
3. Légfúvó és levegőelszívó vegyes típus
A légfúvó és levegőelszívó kombinált típus a fúvó levegő és az elszívott levegő kombinációja.Két formája van, az egyik egy pozitív nyomású kipufogógáz vegyes, a másik pedig egy negatív nyomású kipufogógáz vegyes típus, amint az a 4. és 5. ábrán látható.
A ventilátor hatására a friss levegő az alagút kívülről jut be az alagútba, a fúvó bemenetéhez áramlik és a fúvólevegő-szellőztető csatornába jut, és a fúvólevegő szellőzőcsatornán keresztül az alagút homlokzatába jut, és a szennyezett levegő. az alagút homlokzatától a kipufogócsatorna bejáratáig áramlik az alagút homlokzatából, belép a kipufogócsatornába, és a kipufogócsatornán keresztül az alagút külső részébe távozik.
4. Kombináció típusa
A légfúvó típust és a kipufogó típust egyidejűleg használják a kombinációs típus kialakítására.Hasonlóképpen kétféle kombinációs használat létezik, a pozitív nyomású kipufogógáz-kombináció és a negatív nyomású kipufogó-kombináció.
A friss levegő egy része a fúvólevegő-szellőzőcsatornán keresztül az alagút homlokzatába kerül, a friss levegő egy része az alagúton keresztül az alagút kívülről jut az alagútba, a szennyezett levegő egy része az alagút homlokzatából áramlik. a kipufogócső bejáratáig, az alagútból érkező friss levegő másik része pedig útközben hígítja a szennyező anyagokat.Miután a szennyezett levegő a kipufogócső bemenetéhez áramlik, a két szennyezett levegő a kipufogócsőbe áramlik, és az alagúton kívül távozik.Az elrendezést a 6. és 7. ábra mutatja.
5. Útpálya típusa
Az úttest típusa sugárhajtású úttestre és fő ventilátoros úttípusra oszlik.
A sugáralagút típusa sugárhajtású ventilátor működése alatt áll, az egyik alagútból friss levegő jut be az alagút szélcsatornáján keresztül, a szennyezett levegő egy másik alagútból távozik, és a friss levegő a fúvó levegő szellőzőcsatornán keresztül éri el az alagút homlokzatát.Az elrendezés a 8. ábrán látható.
A fő ventilátor alagút típusa a fő ventilátor működése alatt áll, a friss levegő az egyik alagútból érkezik, a szennyezett levegő egy másik alagútból távozik, és a friss levegőt az alagút szellőzőcsatornája juttatja el az alagút homlokzatára.Az elrendezés a 9. ábrán látható.
Feladás időpontja: 2022. március 24
